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    某消費者是做電動后視鏡的，需要檢測電動后視鏡轉(zhuǎn)向的正反電流，通常電流在十幾安培左右的脈沖電流，峰峰值電流大概在兩倍多一點，需要測試方案能夠有限測出正反偏轉(zhuǎn)的電流是否符合正常標(biāo)準(zhǔn)，從而去判斷電動后視鏡的優(yōu)劣。

    除此之外在轉(zhuǎn)動玻璃的電動控制中，需要測試50mA左右的偏向電流，需要電流能夠有效測出整個偏向的電流上升情況，工程師會根據(jù)測試數(shù)據(jù)以便進行進一步的優(yōu)化設(shè)計。再加上此次的示波器需要在基礎(chǔ)示波器上進行，考慮到實際的情況做出一套測試方案。消費者希望能在有限的預(yù)算之內(nèi)能達到測試目的。

      汽車后視鏡折疊功能是指汽車兩側(cè)的后視鏡在必要時可以折疊收縮起來。車輛在行車過程中難免發(fā)生一些意外事故，后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到?jīng)_擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。

     具有折疊功能的后視鏡，在根據(jù)狹窄路段時可以收縮起來，提高了車子的根據(jù)性，在駕駛員離開車子的時候，也可以把后視鏡折疊起來，不但可以保護鏡面，還可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭。

   電動后視鏡的電動轉(zhuǎn)向折疊功能的精確好壞就與本身配置的電機馬達相關(guān)，小電機會出現(xiàn)因機械原因而過載或堵轉(zhuǎn)，而轉(zhuǎn)向電流的大小和工作范圍會影響到轉(zhuǎn)向和折疊的好壞。

   而這些輕則影響剮蹭，重則因為角度問題打折我們的開車體驗，甚至?xí)邪踩[患。所以必要要對正反轉(zhuǎn)向的電流進行有效的測試評估，與此同時對玻璃轉(zhuǎn)向的小電流趨勢控制能夠測試到。

     針對消費者實際情況給消費者配置了泰克示波器TBS1102C+泰克電流探頭TCP2020的方案。消費者主要對控制電流進行測試，特別是在接點折疊轉(zhuǎn)向的時候，正反向的電流是否符合要求以此判定電動后視鏡的好壞；同時在玻璃偏向的時候，控制的小電流我們也要做測試評估。

      同時本身電流信號頻率不高，100M帶寬足夠，考慮到本身TBS1000C系列產(chǎn)品的接口問題，配置的TCP2020電流探頭能夠直接連接使用，整個測試效果也還可以。

根據(jù)測試發(fā)現(xiàn)，入門級泰克示波器TBS1000C系列和TCP2020電流探頭也能看到比較好的效果：

折疊測試圖